Скутерное

Подписаться на эту рубрику по RSS

Деловой

Воскресенье, 28 августа 2011 г.
Рубрика: Всякое -> Фото -> Скутерное -> Разное
Просмотров: 472
Подписаться на комментарии по RSS

В первый раз вижу такого делового скутериста:

С другой стороны, самый центр города ...

Пронумеровали

Понедельник, 18 мая 2009 г.
Рубрика: Скутерное -> И пр.
Просмотров: 1454
Подписаться на комментарии по RSS

Провел процедуру постановки транспортного средства на учет - зарегистрировал скутер, короче говоря. Вся процедура заняла два раза по 35 минут. А, ну еще 5 минут на прикручивание номерного знака (второй болтик в нашем бардаке искал).

Далее...

Дорожное демо

Суббота, 16 мая 2009 г.
Рубрика: Видео -> Скутерное
Просмотров: 1903
Подписаться на комментарии по RSS

Катание по Чеджу на двух колесах обычно доставляет массу удовольствия. Конечно, если речь идет именно о катании, а не о вынужденном перемещении из Сегвипо в Чеджу по шоссе №95. Дороги, природа - все располагает. А поскольку лучше один раз увидеть, что сто раз прочитать, я смонтировал свою камеру на скутер и снял небольшое видео.

Посмотреть

Корейский мототюнинг

Пятница, 24 апреля 2009 г.
Рубрика: Скутерное
Просмотров: 2177
Подписаться на комментарии по RSS

Восточные люди любят все блестящее и выделяющееся. Поэтому и тюнингуют все, что движется. Конечно, в первую очередь, машины. Недавно видел очередное чудо - тюнингованный Daewoo Matiz с капотом  под карбон и огромным глушителем. Двухколесным транспортным средствам тоже достается. Двигатель и ходовую практически никогда не трогают, а вот внешний вид ... Не избежал этой участи и мой Megajet. И если некоторые "навороты" являются весьма полезными (защита корпуса и ксенон), то с остальными ... Например, фрезерованные алюминиевые рукоятки на руле. Выглядит, конечно, клево, но без перчаток руки мерзнут.

Насчет мигалок-стробоскопов я еще не определился. С одной стороны, меня в темноте лучше видно. С другой стороны - едешь как на елке:

[html]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xROJLa6n3Ts&hl=ru&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xROJLa6n3Ts&hl=ru&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/html] 

Осталось для полного счастья титановый глушитель поставить с окраской под цвета побежалости grin

Upgrade

Воскресенье, 19 апреля 2009 г.
Рубрика: Скутерное
Просмотров: 1325
Подписаться на комментарии по RSS

Замена амортизаторов на скутере была проведена радикально. Заодно решилась "проблема" с установкой ксенона:

[html]<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/V_PGGmOwbyhIii9kXU_y4Q?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_aJ2FFShLiqE/SelvYpYTMGI/AAAAAAAAHOg/wdKmrBxVLOE/s400/DSCF3905.JPG" /></a>[/html]

Теперь социальный статус вырос еще больше grin

Посмотреть

Jeju Bike

Вторник, 14 апреля 2009 г.
Рубрика: Скутерное -> И пр.
Просмотров: 1362
Подписаться на комментарии по RSS

Владелец магазина-мастерской товарищ Ли, у которого я периодически покупаю скутера и обслуживаю их, открыл свой сайт. Теперь вот думаю, а не поставить ли неонку на свой агрегат ...

Осторожно, много корейского английского!

По ранжиру

Пятница, 10 апреля 2009 г.
Рубрика: Мысли вслух -> Скутерное -> Разное
Просмотров: 1645
Подписаться на комментарии по RSS

Когда размер транспортного средства четко соотвествует социальному статусу:

 

МОЙ скутер.

Четверг, 9 августа 2007 г.
Рубрика: Скутерное -> Сикока?
Просмотров: 2005
Подписаться на комментарии по RSS

Наш мопэд

Воскресенье, 13 мая 2007 г.
Рубрика: Скутерное
Просмотров: 4474
Подписаться на комментарии по RSS


На самом деле это не мопед, а скутер, который по своему развитию очень далеко ушел от мопеда "Карпаты". Электоростартер, коробка-автомат (собственно, не коробка, а безступенчатый вариатор). Соотвественно, сцепления и рычага переключения передач нет, только газ и два тормоза. Этот агрегат достался нашей лаборатории (ее русскоязычной части) абсолютно бесплатно. Теперь вот ездим на нем по очереди. Посещение всяческих достопримечательностей щначительно упростилось, да и дорога на работу сократилась до 5-7 минут. Так что я теперь пешком на гору (домой то есть) хожу только в дождь.